AEBetako CNBC txostenaren arabera, Ford Motor-ek aste honetan iragarri du berrabiaraziko duela Michigan-en ibilgailu elektrikoen bateria-fabrika bat eraikitzeko CATLrekin elkarlanean.Fordek aurtengo otsailean esan zuen plantan litio-burdin fosfatoko bateriak ekoiztuko zituela, baina irailean iragarri zuen eraikuntza bertan behera utziko zuela.Fordek bere azken agerraldian esan zuenez, proiektua aurreratuko duela eta ekoizpen ahalmen eskala murriztuko duela baieztatu du inbertsioaren, hazkundearen eta errentagarritasunaren arteko oreka kontuan hartuta.
Fordek aurtengo otsailean iragarritako planaren arabera, Marshall-eko (Michigan) bateria-lantegi berriak 3.500 milioi dolarreko inbertsioa izango du eta urteko 35 gigawatt orduko ekoizpen-ahalmena izango du.2026an produkzioan jartzea aurreikusten da eta 2.500 langileri enplegatzea aurreikusten du.Hala ere, Fordek hilaren 21ean esan zuen ekoizpen ahalmena %43 inguru murriztuko zuela eta espero diren lanpostuak 2.500tik 1.700era murriztuko zituela.Tamaina murriztearen arrazoiei buruz, Truby Fordeko Komunikazio zuzendariak hilaren 21ean esan zuen: "Faktore guztiak kontuan hartu genituen, ibilgailu elektrikoen eskaria barne, gure negozio-plana, produktuen ziklo-plana, merkean eskuragarritasuna, etab., honetatik mugi gaitezkeela ziurtatzeko. Fabrika guztietan negozio jasangarria lortzeko».Trubyk ere esan du oso baikorra dela ibilgailu elektrikoen garapenari buruz, baina ibilgailu elektrikoen egungo hazkunde-tasa ez da jendeak espero zuen bezain azkarra.Truby-k ere esan zuen bateria-fabrika oraindik bidean dagoela 2026an produkzioa hasteko, konpainiak lantegiko ekoizpena eten zuen arren, bi hilabetez, United Auto Workers (UAW) sindikatuarekin negoziatzen ari zirela.
"Nihon Keizai Shimbun"-ek adierazi zuen Fordek ez zuela jakinarazi plan-sail honetako aldaketak Sino-AEBetako harremanen joerekin zerikusia zuten ala ez.AEBetako hedabideek jakinarazi dutenez, Fordek legebiltzarkide errepublikano batzuen kritikak erakarri ditu CATLrekin duen harremanagatik.Baina industriako adituak ados daude.
AEBetako "Electronic Engineering Issue" aldizkariaren webguneak hilaren 22an adierazi zuen industriako adituek esan zutela Ford milioi askoko super fabrika bat eraikitzen ari dela Michiganen CATLrekin ibilgailu elektrikoen bateriak ekoizteko, "beharrezko ezkontza" bat dela.Tu Le-k, Sino Auto Insights-eko buruak, automobilgintza-industriako aholkularitza-enpresa Michiganen, uste du AEBetako autogileek kontsumitzaile arruntek ordaindu ditzaketen ibilgailu elektrikoak ekoitzi nahi badituzte, BYD eta CATL-ekin lankidetza funtsezkoa dela.Garrantzitsua da.Esan zuen: "AEBetako ohiko autogileek prezio baxuko autoak egiteko modu bakarra Txinako bateriak erabiltzea da.Ahalmenaren eta fabrikazioaren ikuspegitik, beti izango gaituzte aurretik».
Argitalpenaren ordua: 2023-12-24
