AEBetako CNBC txostenaren arabera, Ford Motor-ek aste honetan iragarri du Michigan-eko ibilgailuen bateria fabrika eraikitzeko plana berrabiaraziko duela Catl-ekin lankidetzan. Fordek esan zuen otsailean aurtengo litioko burdin fosfato bateriak landarean ekoiztuko zituela, baina irailean iragarri zuen eraikuntza eten egingo zuela. Ford-ek esan zuen azken adierazpenean, proiektua aurrera jarraituko duela eta produkzio-ahalmenaren eskala murriztuko duela inbertsioaren, hazkundearen eta errentagarritasunaren arteko oreka kontuan hartuta.
Ford-ek aurtengo otsailean iragarritako planaren arabera, Marshall-en, Michigan-en dagoen bateriaren lantegi berriak 35 milioi dolarreko inbertsioa izango du eta urtero 35 gigawatt orduko produkzio ahalmena izango du. 2026an ekoizpenean jarriko dela espero da eta 2.500 langile enplegatzeko asmoa du. Hala ere, Ford-ek esan zuen 21ean ekoizpen ahalmena% 43 murriztuko zuela eta espero diren lanpostuak 2.500 eta 1.700 bitartekoak murriztea. Ford-ek Communication ofizialen arrazoiengatik, Fordek esan zuen 21ean, "faktore guztiak, ibilgailu elektrikoen eskaria, gure negozio planak, produktuen zikloaren plana, merkeak eta abar barne, fabrika guztietan negozio iraunkorrak lortzeko." Truby-k ere esan zuen oso baikorra dela ibilgailu elektrikoen garapenari buruz, baina ibilgailu elektrikoen hazkunde tasa ez da jendeak espero bezain azkarra. Truby-k ere esan zuen bateriaren lantegia oraindik 2026an produkzioa hasteko. Enpresa eten egin zen landarearen produkzioa eten egin arren, Auto Langile Batasunarekin (UAW) Batasunarekin negoziazioen artean.
"Nihon KIZai Shimbun" adierazi du Fordek ez zuela ezagutzera eman Plan sorta honetako aldaketak Sino-AEBetako Harremanetako joerei lotuta zeuden ala ez. AEBetako komunikabideek jakinarazi zuten Fordek kritika erakarri duela legegile errepublikano batzuengatik Catl-ekin duen harremana dela eta. Baina industriako adituak ados daude.
AEBetako "Ingeniaritza Elektronikoko Alearen" aldizkariak adierazi duenez, industriako adituek esan zuten Fordek Michigan-eko Michigan milioi dolarreko fabrika eraikitzen ari dela Catl-ekin ibilgailu elektrikoko bateriak ekoizteko, hau da, "beharrezko ezkontza". TU LE, Michigan-en oinarritutako Automobilgintzaren Kontseilu Kontseiluak, uste du AEBetako automobilek kontsumitzaile arruntak ordaindu ditzaketen ibilgailu elektrikoak ekoiztu nahi badituzu, byd-ekin lankidetza eta CATLa funtsezkoa dela. Garrantzitsua da. Esan zuen: "Amerikako automobil tradizionalek prezio baxuko autoak egiteko modu bakarra txinatar bateriak erabiltzea da. Gaitasun eta fabrikazio ikuspegitik, beti izango gara aurretik."
Posta: 2012- azaroaren 24a
