Bateria moten sarrera:
Energia berrien ibilgailuek normalean hiru bateria mota erabiltzen dituzte: NCM (Nikel-Kobalto-Manganesoa), LiFePO4 (Litio Burdin Fosfatoa) eta Ni-MH (Nikel-Metal Hidruroa).Horien artean, NCM eta LiFePO4 bateriak dira nagusienak eta ezagunenak.Hemen'NCM bateria eta LiFePO4 bateria bat energia-ibilgailu berri batean nola bereizteko gida bat.
1. Ibilgailuaren konfigurazioa egiaztatzea:
Kontsumitzaileek bateria mota identifikatzeko modurik errazena ibilgailua kontsultatzea da's konfigurazio orria.Fabrikatzaileek normalean bateria mota zehazten dute bateriaren informazio atalean.
2. Bateriaren plaka aztertzen:
Bateria motak ere bereiz ditzakezu ibilgailuko bateria-sistemaren datuak aztertuta's izenaren plaka.Esate baterako, Chery Ant eta Wuling Hongguang MINI EV bezalako ibilgailuek LiFePO4 eta NCM bateria bertsioak eskaintzen dituzte.Haien plaketako datuak alderatuz, zuk'ohartuko naiz:
LiFePO4 baterien tentsio nominala NCM bateriena baino handiagoa da.
NCM baterien ahalmen nominala normalean LiFePO4 bateriena baino handiagoa da.
3. Energia-dentsitatea eta tenperatura-errendimendua:
NCM bateriek, oro har, energia-dentsitate handiagoa eta tenperatura baxuko deskarga-errendimendu handiagoa dute LiFePO4 pilekin alderatuta.Beraz:
Iraupen luzeko modelo bat baduzu edo eguraldi hotzean distantzia murrizketa txikiagoa ikusten baduzu, ziurrenik NCM bateria batekin hornituta egongo da.
Aitzitik, tenperatura baxuetan bateriaren errendimenduaren degradazio nabarmena ikusten baduzu, hori'Litekeena da LiFePO4 bateria bat.
4. Egiaztatzeko ekipamendu profesionala:
NCM eta LiFePO4 bateriak itxuraren arabera bereizteko zailtasuna kontuan hartuta, ekipamendu profesionala erabil daiteke bateriaren tentsioa, korrontea eta beste datu garrantzitsuak neurtzeko identifikazio zehatza lortzeko.
NCM eta LiFePO4 baterien ezaugarriak:
NCM bateria:
Abantailak: Tenperatura baxuko errendimendu bikaina, -30 gradu Celsius arteko funtzionamendu-gaitasunekin.
Desabantailak: Ihes-tenperatura termiko baxuagoa (200 gradu Celsius pasatxo), eta horrek berezko errekuntzarako joera handiagoa egiten du klima beroetan.
LiFePO4 bateria:
Abantailak: Egonkortasun handia eta ihes-tenperatura termiko altua (800 gradu Celsius arte), hau da, ez dute su hartuko tenperatura 800 gradura iritsi ezean.
Desabantailak: Tenperatura hotzetan errendimendu eskasa, bateriaren degradazio nabarmenagoa dakar ingurune hotzetan.
Ezaugarri hauek ulertuz eta azaldutako metodoak erabiliz, kontsumitzaileek eraginkortasunez bereiz ditzakete NCM eta LiFePO4 bateriak energia berriko ibilgailuetan.
Argitalpenaren ordua: 2024-05-24
